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OB MOTO-, PKW-, LKW- ODER REIFEN FÜR GROSSE BAUMASCHINEN:

Antwort auf Ihre Fragestellungen und Probleme finden Sie bei mir in sachkundiger Analyse und Bewertung, in Beratung, Prüftätigkeit und in meinen sachverständigen Gutachten.

Ihre Vorteile auf einen Blick

Rund um ein Produkt mit hoher Komplexität erhalten Sie fach- und sachkundige Beratung, Hilfe und Unterstützung sowie Antwort auf Ihre Fragen.

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Hohe Fachkompetenz

durch mehr als 25 Jahre Tätigkeit in der Neureifen- und Runderneuerungsindustrie, Weiterbildungen und in der Praxis.

Abwicklung

in individueller und klarer Abstimmung mit Ihnen als Auftraggeber, auf Wunsch auch in vorher definierten Zwischenschritten.

Enge Zusammenarbeit

mit Sachverständigen aus Unfallforschung und -analyse, Kfz.-Schäden und -Bewertung sowie anderen angrenzenden Fachgebieten.

Zertifizierter Sachverstand

als Internationaler Sachverständiger für Maschinen, Anlagen und Ausrüstungen bei der Europäischen Personal-Zertifizierungsstelle EuroKompZert.

Klare Kostenstruktur

und Transparenz durch Abrechnung nach den Regeln gesetzlicher Vorgaben des JVEG (Justizvergütungs- und Entschädigungsgesetz).

Meine Auftraggeber

sind Gerichte, Staatsanwaltschaften und Polizeibehörden, Versicherungen, Institutionen, Unternehmen und Privatpersonen.

Sachverständigen-tätigkeit

Ich bin durch die Industrie- und Handelskammer Karlsruhe öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Reifenschäden. Meine besondere Sachkunde auf dem Gebiet von Reifentechnik und Reifenschäden steht Ihnen zur Verfügung.

Von der EuroKompZert bin ich nach ISO/IEC 17024:2012 zertifizierter Internationaler Sachverständiger für Maschinen, Anlagen und Ausrüstungen (MA-RS/B/01/16) auf dem Fachgebiet Reifen und Schäden.

Hier stehen Schäden an Runderneuerungstechnik und Werkstattausrüstungen sowie ihre Bewertung im Fokus meiner Tätigkeit.

Sachverständigen-tätigkeit

Ich bin durch die Industrie- und Handelskammer Karlsruhe öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Reifenschäden. Meine besondere Sachkunde auf dem Gebiet von Reifentechnik und Reifenschäden steht Ihnen zur Verfügung.

Von der EuroKompZert bin ich nach ISO/IEC 17024:2012 zertifizierter Internationaler Sachverständiger für Maschinen, Anlagen und Ausrüstungen (MA-RS/B/01/16) auf dem Fachgebiet Reifen und Schäden.

Hier stehen Schäden an Runderneuerungstechnik und Werkstattausrüstungen sowie ihre Bewertung im Fokus meiner Tätigkeit.

Grundlegendes

Gerichte, Behörden, Unternehmen, Versicherungen sowie Endverbraucher kommen in unserem komplexen und technisch anspruchsvollen Alltag kaum mehr ohne die Inanspruchnahme von Sachverständigen aus. Ob bei Verkehrsunfällen, fehlerhafter Handwerksarbeit (z.B. Reifenmontage) oder Mängel an der gekauften Sache: oft hilft nur ein Gutachten vom Sachverständigen weiter.
Es gibt öffentlich bestellte und vereidigte, amtlich anerkannte und „freie“ Sachverständige, angestellte und behördenangehörige Sachverständige sowie Behörden als Sachverständige. Der Gesetzgeber hat mit § 36 Gewerbeordnung die öffentliche Bestellung und Vereidigung von Sachverständigen geregelt.

Der Unterschied

Nur wer durch eine öffentlich-rechtliche Institution (z.B. IHK, HWK) auf gesetzlicher Grundlage bestellt und vereidigt wurde, genießt für die Zeit seiner öffentlichen Bestellung einen gesetzlich geregelten Bezeichnungsschutz und trägt damit gleichzeitig eine hohe Verantwortung. Der öffentlich bestellte Sachverständige muss – im Gegensatz zu anderen Sachverständigen – einen Eid dahingehend ablegen, dass er seine Gutachten und sonstigen Aufgaben unparteiisch, weisungsfrei, unabhängig, gewissenhaft und persönlich erstattet. Darüber hinaus unterliegt er während der Zeit seiner öffentlichen Bestellung einem umfangreichen Pflichtenkatalog mit entsprechender Kontrolle durch die Bestellungskörperschaft.

Mein Sachgebiet – Reifenschäden

Die Bereifung für Fahrzeuge aller Art wird zunehmend vielfältiger, spezieller und komplexer in der Anwendung. Denn nur durch den Reifen kann die Performance moderner Fahrzeuge auf die Straße übertragen werden. Die Klärung solcher Fragen wie nach der Ursächlichkeit eines Mangels oder Fehlers am Reifen, die tiefgründige Beurteilung von Reifenschäden – auch im Zusammenhang mit verunfallten Fahrzeugen – erfordern in einem hohen Maß Detailkenntnisse moderner Bereifung und die Wechselwirkungen mit dem Fahrzeug im Fahrbetrieb.

Ihr Kontakt zu mir
Ingenieurbüro Golka

Dipl.-Ing. (FH) Udo Golka

 

Büro Karlsruhe

Brunnenstraße 8
D-75045 Walzbachtal

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